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全球天然氣市場繁榮與競爭白熱化

2018-08-17

全球天然氣市場繁榮與競爭白熱化

2017年,主要依靠澳大利亞和美國的新建産能,世界液化氣(LNG)産量達2.94億噸。在2006-2016年,天然氣在世界能源消費結構中的占比已從22.8%,提高到24.1%。發展新的天然氣運輸方式,尤其是液化氣方式(在保持貯槽-162度恒溫條件下將天然氣容量降低至1/600)運輸,在許多方面都促進了這一轉變;此外,由于國際天然氣市場長期存在管道天然氣出口國要價過高且圍繞管道走向政治鬥爭的不確定性大,以及東亞市場天然氣價格遠遠高于世界其他地區市場的問題,使液化氣市場的規模增速,遠遠超過管道天然氣市場的總體增速。

目前,液化氣出口已占世界天然氣出口的32%。液化氣運輸需建造宏大的基礎設施。現在世界25個以上國家都有可生産及裝運液化氣和再氣化的裝置,包括:總計520艘速度爲18-20海裏/小時(油輪爲14海裏/小時),裝有14.5-15.5萬立方米液化氣(再氣化可達8500-9500萬立方米天然氣)的油輪艦隊。一般標准液化氣艦隊計有27個人,裝卸作業時間要12-18個小時。一些積極購買液化氣的國家還建造了專業液化氣船隊:韓國59%的船舶和日本23%的船舶都從事液化氣運輸業務。

2017年12月,俄羅斯新投産的亞馬爾液化氣項目,可使俄加倍産出和出口液化氣。按國際能源署(IEA)計算,再過五年全球液化氣總計産能,將會增加到6.5億噸/年。澳大利亞將生産1.178億噸/年,美國將生産1.067億噸/年,卡塔爾將生産1.049億噸。而俄羅斯在此時期內隸屬4個天然氣公司的“亞馬爾”、“北極-2”、以及“薩哈林-2”和“波羅的海”液化氣廠,總計年産至少將超過8000萬噸。加上俄羅斯石油公司的“遠東液化氣廠”項目,俄每年液化氣産能將可達9000萬噸,並可上升至世界液化氣産量的第四位。而3個傳統沿輸氣管道向外供應天然氣的國家,仍保證全球近一半的天然氣貿易流:其中,俄羅斯占

26%,挪威占15%,美國占8%。

2017年12月,俄罗斯最大的私人天然气公司:“诺瓦泰克”(Novatek)公司在亚马尔半岛开始启动年产550万吨的液化气厂。到2019年底,其二期工程完工投产后,产能将达到1650万吨/年。在亚马尔项目框架内,首批4跟液化气油轮供应了欧美市场。但是2018年2月,中国石油公司参股的亚马尔液化气项目(Yamal LNG)的首船份额气,已在西班牙顺利完成卸货。这艘装载7.3万吨液化气的船,标志中国石油公司在北极圈内的第一个液化气项目正式进入投资回收阶段。亚马尔液化气也将开始向有前景的中国和其他东南亚国家天然气市场出口。

俄罗斯诺瓦泰克“公司的另一个北极液化气2号”(Arctic LNG2)项目,可再增加液化气产能1900万吨。俄罗斯公司的主要优势在手,其生产的液化气成本低。俄液化气价格为小于3美元/百万英热单位(近110美元/1000立方米)。该公司为保证稳定供应还在勘察加半岛构建转运液化气的终端。俄联邦能源部认为,这一项目可强化俄液化气在世界市场,特别是中国和东南亚市场的作用。勘察加半岛终端的建成将会成为俄与美在全球液化气市场价格竞争的利器。

美國目前唯一出口液化氣的錢尼爾(Cheniere)能原公司也打算向中國市場大量增加液化氣供應。2017年,該公司臂在北京開辦了代表處並與許多中國公司簽署了合作協議。目前,錢尼爾能源公司液化氣生産能力總計爲1800萬噸/庫。美國期望2020年前增加液化氣能達4900萬噸/年。美國人相信,世界液化氣價格應只在美國形成但近期的美國發動的全球貿易戰將重創這一設想。

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